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坚定选择中国,中泰签14亿铁路系统项目!泰国却突然对华产品收费


文章作者:www.ruemarron.com 发布时间:2020-02-14 点击:1261



近年来,中国的基础设施在东南亚享有盛誉。许多国家已经与中国签署了基础设施项目,这给另一个主要基础设施国家33,354日本带来了压力。当中国和日本在东南亚的基础设施建设上展开竞争时,泰国已经多次向中国伸出“橄榄枝”。

据12月27日最新媒体报道,泰国国家铁路局和中国铁路通信信号公司于本周五签署了在“佛富通-彭纯双轨铁路项目”中建立通信和信号系统的协议。根据协议,中国企业将帮助泰国在59个新老火车站建立通信和信号系统,投资62.1亿泰铢(约合人民币14.4亿元)。据估计,建设将需要36个月,初步目标定于2022年正式投入使用。

在此之前,泰国在众多基础设施雄厚的国家中选择了中国,并向中国企业交付了471亿元人民币的高铁项目,该项目预计将于2023年正式开放。几个月前,在体验了“中国基础设施”的好处和好处后,泰国宣布将与中国修建一条连接昆明和新加坡的高速铁路。国家愿意为一期工程自愿支付418亿元。一些分析师表示,这条铁路将有助于深化中国和东南亚的关系。

可以看出,这些连续的基础设施项目对中国和泰国都是互利的好消息。然而,就在上周,泰国出人意料地决定对从中国进口的钢材收取额外费用,期限为五年。值得注意的是,泰国在对中国商品收取额外费用的同时,期待中国继续向它们开放市场。上月底,中国计划再向中国出口一百万吨大米。在此之前,随着泰铢持续上涨,泰国大米价格也持续上涨,中国买家也减少了购买量。

越南,另一个也宣布对中国钢铁收费的国家,最近再次推迟了中越之间的轻轨。据报道,几天前,越南为河内城市轻轨2A线使用的13列轻轨列车颁发了临时检查证书。但与此同时,这也意味着中国和越南共同建设的轻轨项目将无法在今年年底前完成所有测试。这是越南的第九次延期。

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