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2020加速电气化进程,雷诺将推九款新车


文章作者:www.ruemarron.com 发布时间:2020-02-25 点击:686



作者:Esteef

95g/km,这是欧盟为欧洲汽车制造商制定的最新二氧化碳排放标准。这个标准更像悬在欧洲汽车制造商头上的达摩克利斯之剑。

像其他欧洲汽车制造商一样,法国雷诺也在努力进一步减少二氧化碳排放。为了避免欧盟支付巨额罚款,雷诺正在加快电气化相关技术的开发和应用。

根据雷诺提供的信息,到2022年底,雷诺将向市场推出三款新的纯电动车型、四款E-Tech混合动力车型和两款插电式混合动力车型。

新的第五代Clio E-Tech混合动力版本

雷诺表示,E-Tech混合动力技术将部署在雷诺和达西亚车型上。此外,雷诺集团还投资了纯电动和PHEV插件技术。

事实上,2019年发布的新的第五代Clio就像一个火炬,这表明雷诺已经走上了传统车型电气化改造的道路。然而,第五代Clio的电子技术混合版本将于2020年6月推出,从欧洲市场开始。

Twingoz.e .推出一款全新的纯电动汽车

Z.E .相当于雷诺的电动汽车品牌,z.e .是Easy Electric Life的缩写,表达了一种简单而先进的品牌理念。

Renault z.e. family

由于推出较早,近年来雷诺的z.e .电动车型在欧洲拥有较高的市场份额,涵盖了从小型到大型的许多车型。这些包括缇西,佐伊,弗劳德,范和大师。Twingo Z . E将于2020年3月在日内瓦车展上亮相,它是基于售出的Twingo燃料版本。这是一款与戴姆勒联合开发的城市微型汽车,相当于智能EQ的电动版。Twingoz.e预计将于2020年秋季上市,其范围与智能均衡器相同,在WLTP模式下为110公里。

Twingoz.e电动版即将推出

然而,Twingoz.e不在雷诺计划推出的三款?碌缍抵小5谝豢钣Ω檬荄acia版本的K-ZE,预计将于2021年春季在欧洲市场销售。

事实上,雷诺版的城市K-ZE已经在中国市场上销售了。它的中文名字是“鹅诺”。这辆车被认为是雷诺的全球电动汽车。除了雷诺自己的生产,它还被授权给东风冯光(E1)、东风峰峰(T1EV)、东风汽车(e30)和东风沈峰(EX1),这可以说是无处不在。

东风雷诺伊诺

第二款全新电动汽车将是一款基于CMF VE模块化平台的小型SUV。根据该信息,该车将在杜埃工厂生产,并将基于凯什佐伊技术开发。它甚至有一个产品代码:RJI。雷诺目前计划在2021年推出电动SUV。

雷诺概念车将在日内瓦车展上亮相

第三款全新汽车仍是一款紧凑型电动SUV。据说,这款车将是日产阿里亚的姊妹车,其型号类似于科洛和琦君之间的关系。日产Ariya将于2020年秋季量产,而雷诺的版本最早要到2021年底才会投产。在3月份的日内瓦车展上,雷诺将推出一款概念车或这款车的原型。

如前所述,第五代Clio的E-Tech混合动力版将于今年6月在欧洲推出。稍后,在2021年第一季度,克里欧的电子技术混合技术也将被植入第二代Captur和第三代Kangoo车型。此外,雷诺还透露,到2021年,三厢跨界车阿尔卡纳也将使用这种混合动力技术。

如前所述,第五代Clio的E-Tech混合动力版将于今年6月在欧洲推出。稍后,在2021年第一季度,克里欧的电子技术混合技术也将被植入第二代Captur和第三代Kangoo车型。此外,雷诺还透露,到2021年,三厢跨界车阿尔卡纳也将使用这种混合动力技术。

Captur插件混合版

事实上,东风雷诺在2019年推出第二代国产Captur Corbin时,已经说过E-Tech混合版也将进入国产车型的产品目录。混合动力由1.6升自然进气发动机、两个电机和1.2千瓦时锂电池组成,总功率为140马力。

E-Tech系统与丰田的THS系统相似,它也有多种模式,如混合动力和纯电动汽车。特别是,它在二氧化碳排放方面具有优势,在WLTP模式下,二氧化碳排放小于100克/公里。

媒体曝光的新一代康骨

除了前面提到的卡普图,肯古和阿尔卡纳将使用电子技术,将于2021年底发布的第二代卡德加(coreja)也将使用电子技术混合技术。然而,安装在Kadjar的E-Tech将使用130马力的1.2升涡轮增压发动机取代1.6升自然进气发动机,进一步减少二氧化碳排放。

对于插电式混合动力车型,现购自运将在2021年采用E-Tech插电式技术,以进一步提高经济性和减少二氧化碳排放。另一种PHEV模式仍然是第二代卡德尔。我们之前提到,它将使用油电混合动力,雷诺也计划了一个插电式混合动力版本。

雷诺跨界跑车SUV:Arkana。

据说东风雷诺也将进口。

根据欧洲媒体同事的推测,第二代Kadjar上出现的插电式混合动力系统可能与三菱共享技术,而不是雷诺自己的电子技术。除了Kadjar,整个雷诺-日产-三菱联盟,包括即将到来的新奥尔良,下一代琦君和小珂,将分享这项技术。

为了应对当前的市场挑战,雷诺在2020年2月发布了插电式混合动力车Megane的中期版本。像油电混合动力车一样,雷诺使用1.6升自然进气汽油发动机和由两个发动机组成的动力总成。车底装有9.8千瓦时锂电池,纯电动模式下可运行65千瓦时。

Megane中期增加PHEV车型

据雷诺预测,2020年欧洲市场上,其电动汽车和PHEV插电式混合动力车型将占销售额的10%左右,混合动力汽车和柴油汽车将占销售额的30%左右,液化石油气和汽油双燃料汽车将占10%左右。

为了在技术上与大众汽车(audi ag)、标致雪铁龙(PSA)、福特汽车公司(Ford Motor Company)和英国汽车工业协会(FCA)竞争,可以说雷诺正在加速其技术迭代。

作为中国的汽车媒体,我们也有理由相信东风雷诺将会加快推出ZE系列车型和E-Tech技术,在满足国内法规的同时,为中国消费者提供更多元的汽车产品。[恩德]

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