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通用汽车未来五年将在增长型市场投入50亿美金,发力电气化和车联网


文章作者:www.ruemarron.com 发布时间:2020-01-09 点击:1490



通用汽车公司总裁丹?阿曼

通用汽车总裁丹阿曼

[宋长乐/钛媒体编辑]在消费者需求快速增长的驱动下,中国已经成为世界上许多跨国企业最大的市场,通用汽车也不例外。最近,通用汽车发布了中国市场五年战略,以在这个不断增长的市场中实现可持续发展。

根据通用汽车总裁丹阿曼的说法,通用汽车在全球的累计销量已经超过5亿辆。去年,通用汽车及其合资企业在中国的销量也达到创纪录的360多万辆,同比增长5.2%。通用汽车超过三分之一的全球销售额来自中国。

预计到2020年,中国汽车市场总规模将从目前水平增加500万辆,达到3000万辆的年销量,相当于年均增长率约3%-5%。为了实现这个目标,通用汽车赚了很多钱。去年7月,通用汽车宣布将在包括中国市场在内的全球增长市场投资50亿美元。

通用汽车还预测,到2020年,SUV、MPV和豪华车细分市场的总规模预计将扩大420万辆,占汽车市场总扩张量的80%。其中,豪华车年均增长率可达10%以上。

针对这一发展趋势,通用汽车总裁丹阿曼(dan ammann)表示,未来5年,通用汽车约40%的新车将是SUV和MPV,其奢侈品牌凯迪拉克将推出10款全新和改装车型。

通用汽车五年计划的另一个重点是电气化发展和车辆联网技术。

谈到汽车联网,该公司表示,目前欧洲、亚洲和北美有超过200万辆搭载4G LTE的汽车。据估计,到2016年底,通用汽车将有1200万辆配备安吉星系统的汽车在世界各地行驶。到2020年,通用汽车75%的全球销售额将相互关联。

在无人驾驶领域,谷歌、百度等互联网巨头不断增加代码,并开始陆续测试。作为传统汽车制造商,通用汽车也希望赶上这一趋势。最近,通用汽车公司与以色列技术公司美孚国际(Mobileye)达成合作,共同开发自主车辆的测绘技术。

就在3月12日,通用汽车还宣布收购总部位于旧金山的克鲁斯自动化公司,这家总部位于旧金山的初创公司成立于2013年,致力于开发和测试自动驾驶技术。最初,该公司做了一个半自动转换系统,但去年克鲁斯已经实施了“全堆栈”无人驾驶技术,其传感器可以将普通车辆变成自动驾驶车辆。也许这就是吸引通用汽车公司注意力的地方。

此外,通用汽车还将在密歇根州沃伦技术中心公园(Warren Technology Center Park)推出一个配备自动驾驶技术的雪佛兰伏特瓦兰达团队,为自动驾驶的实际应用提供数据和经验。

新的运输技术和商业模式也是通用汽车实现可持续发展的战略之一。今年1月,通用汽车在美国花费5亿美元,与Lyft的汽车服务公司建立了长期战略联盟。双方将共同发展自动驾驶汽车网络。同月,通用汽车推出全新的汽车共享服务品牌马文(Maven),该品牌将整合和运营通用汽车在该领域的所有现有项目。蓝色汽车共享服务也是通用汽车推出的一种新的出行方式。

回到中国市场,通用汽车计划在未来五年内与合资企业在中国市场推出10多辆新能源汽车,涵盖雪佛兰、别克、凯迪拉克和宝骏品牌。CT6插电式混合动力车在凯迪拉克上海工厂投入生产,今年也将上市。

然而,通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国总裁钱慧康表示,由传统汽油内燃机驱动的汽车在很长一段时间内不会被完全取代。因此,通用汽车的新能源发展战略并不局限于电池动力,而是将采用多样化的战略发展替代动力驱动系统,包括电池动力驱动和燃料电池动力驱动。

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